Führerscheinklassen
Deutsche Führerschein-Kategorien vom PKW bis zum Sattelzug — mit Umschreibung.
Welche Klasse für welchen Job?
Für die Logistik zählen im Prinzip vier Klassen: B (PKW/Transporter bis 3,5 t), C1 (Sprinter-Klasse bis 7,5 t), C (schwere Solo-LKW über 7,5 t) und CE (Sattelzug + Anhänger). Wer CE hat, darf auch C, C1E, C1, BE und B fahren — CE ist das Schweizer Taschenmesser.
Fernverkehr und Speditionen suchen fast ausschließlich CE. Kurier- und Nahverkehr reichen oft mit B oder C1. Bus (Klasse D) läuft in einer eigenen Welt mit eigenem BKF-Modul.
Das Mindestalter für C/CE liegt bei 21 Jahren. Wer die beschleunigte Grundqualifikation (Modul 95) macht, darf ab 18 im gewerblichen Güterverkehr fahren.
Relevante Klassen im Überblick
| Klasse | Zulässiges Gesamtgewicht | Typische Fahrzeuge |
|---|---|---|
| B | bis 3,5 t | PKW, Sprinter (klein), Transporter |
| B96 / BE | bis 4,25 / 7 t Zug | PKW mit größerem Anhänger |
| C1 | 3,5–7,5 t | Sprinter, Kleinlaster, Möbelwagen |
| C1E | C1 + Anhänger > 750 kg | Wohnmobile, Anhänger-Kombis |
| C | über 7,5 t (Solo) | Schwere Solo-LKW, Müllwagen |
| CE | C + jeder Anhänger | Sattelzug, Hängerzug — Fernverkehr |
| D / DE | Busse > 8 Sitze | Reise- & Linienbus (eigene BKF-Prüfung) |
Ausländischen Führerschein umschreiben
EU / EWR (PL, RO, HR, HU, LT, LV, ...)
- Gilt unbegrenzt in Deutschland
- Umtausch freiwillig — außer Klasse C/CE (verpflichtend bei Wohnsitz)
- Kein Test, nur Antrag + Foto + Gebühr (~35 €)
Ukraine
- Aktuell (Stand 2026): 6 Monate ohne Umtausch nutzbar
- Nach 6 Monaten: Umtausch bei Führerscheinstelle
- Klasse B/BE: meist ohne Prüfung; C/CE: praktische Prüfung
Drittstaaten allgemein
- 6-Monats-Frist ab Wohnsitznahme (Anmeldung)
- Anlage 11 FeV listet Länder mit vereinfachtem Verfahren
- Sonst: kompletter Theorie- + Praxistest, Fahrschule Pflicht
Umschreibung Schritt für Schritt
- 1Termin bei der Führerscheinstelle (Kfz-Zulassungsbehörde) buchen.
- 2Unterlagen: Ausländischer Führerschein (Original), Ausweis, biometrisches Foto, Anmeldung, ggf. beglaubigte Übersetzung, Sehtest (bei C/CE) + medizinisches Gutachten.
- 3Antrag stellen, Gebühr zahlen (35–45 €).
- 4Warten (2–8 Wochen); bei Prüfungspflicht: Fahrschule anmelden.
- 5Deutschen Kartenführerschein abholen, ausländischen abgeben.
Praxisbeispiel: Bogdan aus Chișinău
Bogdan bringt einen moldauischen CE-Schein mit. Anlage 11 verlangt praktische Prüfung. Er meldet sich bei einer Fahrschule in Leipzig an, macht 8 Fahrstunden CE (75 €/Std. = 600 €), Prüfung + Umschreibung 250 €, medizinisches Gutachten 130 €. Nach 6 Wochen hat er den EU-Kartenführerschein — Voraussetzung, um bei einer deutschen Spedition unbefristet zu fahren.
Häufige Fehler
- 6-Monats-Frist verpassen — danach gilt der ausländische Schein nicht mehr, Fahrt ohne Fahrerlaubnis ist Straftat.
- Beim EU-Schein die C/CE-Umtauschpflicht bei Wohnsitzwechsel übersehen.
- Sehtest / Gutachten vergessen — Termin wird abgebrochen.
- Modul 95 mit Führerscheinklasse verwechseln — das eine ist Klasse, das andere Qualifikation.
Viele Speditionen bezahlen die CE-Ausbildung, wenn du dich für 2 Jahre bindest. Rechne: 6.000 € Ausbildung vs. 800 € mehr Brutto/Monat — nach 8 Monaten hast du es raus.
Offizielle Liste der Länder mit vereinfachter Umschreibung.